«Как мы всегда говорим, Беларусь — государство для народа. Поэтому все решения должны приниматься в интересах людей. И одной из наших приоритетных задач было и остается обеспечение граждан жильем. Собственная крыша над головой важна для любого человека. Особенно для молодой семьи. Это ее уверенность в завтрашнем дне», — отметил Александр Лукашенко.

Президент обратил внимание, что в стране постоянно совершенствуются подходы к предоставлению государственной поддержки при улучшении жилищных условий, в первую очередь в сельской местности.

«Мы очень много говорили в последнее время о корректировке нашей жилищной политики. Мы говорили о том, что приоритетом у нас было и остается обеспечение жильем многодетных семей, военнослужащих и так далее. Поэтому на нашей встрече вопрос номер один — упрощение процедур строительства и кредитования жилья», — подчеркнул глава государства.

Александр Лукашенко ранее поручал правительству комплексно подойти к улучшению законодательства в этой области. Он констатировал, что статистика по вводу жилья второй год подряд отрицательная. «В чем вопрос?» — спросил Президент.

По его словам, в отчетах аналитиков одна из первых причин оттока кадров из небольших населенных пунктов — отсутствие возможности приобрести собственное жилье или хотя бы заселиться в организованное комфортное и благоустроенное арендное жилье.

«Сегодня следует придать новый импульс жилищному строительству на селе, в том числе индивидуальных домов, строительству предприятиями арендного жилья для своих работников. Правительством предложен целый комплекс новаций: от упрощения подключения к инженерной инфраструктуре индивидуальных домов до расширения финансовой поддержки молодым семьям (до 31 года). Все новации рассмотрены экспертным советом, в том числе Совета Республики, в Комитете госконтроля, Администрации Президента. Однако, как мне известно, общего согласия по документам не достигнуто», — заметил глава государства.

Например, пояснил Александр Лукашенко, не ясно, для чего обязывать застройщика применять проектную документацию при возведении индивидуальных домов на селе, если от этого отказались еще год назад.

«Поэтому мы сегодня обсудим рациональность каждого изменения, чтобы людям, которых эти новшества касаются напрямую, было предельно понятно, как будет решаться их жилищный вопрос», — подчеркнул Президент.

Глава государства спросил у профильного министра, действительно ли все предлагаемые меры упрощают процедуры строительства (чтобы не получилась видимость вместо решения вопроса), позволит ли обновленное законодательство развернуть жилищное строительство и как в этих процедурах задействован банковский сектор, будет ли у запланированной поддержки достаточное финансирование.

«И, как вы помните, все нормы должны быть изложены простым, человеческим языком, без бюрократического нагромождения и изменений в десятке указов, — потребовал Александр Лукашенко. — Жилищная политика, дебюрократизация в жилищных процессах — это вопрос первый».

В Беларуси может появиться национальный оператор интеллектуальных транспортных систем

В Беларуси может появиться единый национальный оператор интеллектуальных транспортных систем. Вопрос о целесообразности его создания вынесен на совещание Президента Беларуси Александра Лукашенко с руководством Совета Министров, передает корреспондент БЕЛТА.

Говоря о совершенствовании транспортной инфраструктуры, Президент рассказал, что более года назад к нему обратился инвестор с предложением о создании единого национального оператора. Предлагалось объединить под его крылом все имеющиеся в стране интеллектуальные транспортные системы (платные дороги, парковочную систему, весогабаритный контроль, систему фотофиксации нарушений).

«Было поручено подробнейшим образом проработать эту тему в правительстве. Разумеется, исключительно в государственных интересах. По крайней мере, чтобы было лучше, чем сейчас, и это выражалось в финансах. Поскольку, если уж проводить цифровую трансформацию транспортной инфраструктуры, то самым передовым и удобным для людей способом», — подчеркнул Александр Лукашенко.

В пример он привел ситуацию с парковками: «Например, всем известно, что в плане парковок у нас полный хаос, особенно в столице. В самом населенном нашем городе — Минске — немало любителей затолкать свою машину куда угодно. Даже при наличии платных зон, размещенных по всему центру, есть такие граждане, которые автомобиль там поставят, но не заплатят, т.е. платежной дисциплины нет. И предложений по ее установлению тоже нет».

Похожая ситуация, по словам главы государства, и с соблюдением весовых ограничений на дорогах. Контролеры ежегодно выявляют десятки тысяч нарушений. «А ведь это сохранность наших дорог, которые тяжеловесный транспорт попросту разрушает», — заметил Президент.

«Поэтому главный вопрос таков: действительно ли единый национальный оператор укрепит дорожную и общественную безопасность, а также сможет повысить финансовую и технологическую дисциплину? Если да, то какой объем инвестиций потребуется для реализации проекта? Каковы сроки окупаемости? Просчитаны ли будущие поступления в бюджет? — обозначил ряд вопросов Александр Лукашенко. — Пока я вижу, что четкого и ясного ответа на поставленные вопросы нет. Поэтому прошу доложить, какие выгоды несет стране предлагаемая консолидация систем? Насколько достоверны прогнозируемые инвестором экономические эффекты? Или в его бизнес-плане главный фактор роста — это повышение тарифов?»

Также глава государства поинтересовался, за счет чего можно добиться экономии бюджетных средств, о которой заявляет инвестор.

Лето. Самое время собраться всей семьей и поехать куда-нибудь за новыми впечатлениями. Чтобы получить перезагрузку, совсем необязательно уезжать в длительную поездку за тысячи километров. Достаточно одного-двух дней и даже нескольких часов. Интересное — оно рядом, надо только быть готовым его увидеть.

Поводом для нашей субботней поездки по Сморгонщине и Ошмянщине стало открытие Мемориального комплекса по линии противостояния в Первую мировую войну 1915–1917 годов в городе Сморгони. Мемориал действует с 2014 года, но тогда архитектурная задумка была осуществлена не полностью. И только к 110-й годовщине начала Первой мировой войны отделочные работы на комплексе завершились. Выезжая из Ошмян, мы уже знали, что не ограничимся только посещением мемориального комплекса, а посетим и другие памятные места, связанные с военными событиями начала прошлого столетия. Таким образом, и возникла идея объединить в единый маршрут Сморгонь, Богуши и Боруны.

Сморгонь

Мемориальный комплекс по линии противостояния в Первую мировую войну находится на выезде из Сморгони в сторону Вилейки и уникален тем, что возведен на месте реальных событий. Это самый большой на постсоветском пространстве архитектурный комплекс, посвященный Первой мировой войне.

Более двух лет (1915-1917) здесь проходила линия русско-германского фронта, а сам город, который не сдавался врагу 810 дней, был практически стерт с лица земли. До начала войны в Сморгони проживало более шестнадцати тысяч жителей. После войны в разрушенный город вернулось сто пятьдесят четыре. «Кто под Сморгонью не бывал — тот войны не видал» — такая поговорка сложилась среди солдат российской армии.

На территории мемориального комплекса возведена каплица и установлены «Камень памяти» с обращением к потомкам, бронзовая карта военных событий 1915–1917 годов, две мемориальные урны с землей с мест захоронения воинов русской и немецкой армий, часовня с колоколом, который звучит в память о солдатах той войны.

Большой интерес на открытии мемориала вызвала историческая реконструкция событий, разворачивающихся на полях сражений под Сморгонью. Зрители увидели моменты конной и газовой атак, наступления на немецкую и русскую линии обороны. На одном из камней-валунов, которые установлены по кругу мемориала, размещена информация о женском батальоне смерти под командованием георгиевского кавалера прапорщика Марии Бочкаревой. Отправляясь в поездку, мы уже знали, что ее отряд сражался в окрестностях так называемого Богушинского леса в районе деревни Богуши. Туда мы и отправились.

Богуши

Чтобы попасть туда, нужно выехать в сторону Крева и, проехав около семнадцати километров, свернуть на лесную дорогу в Богуши. Но ехать надо не в саму деревню, а чуть правее — в Свято-Введенский женский ставропигиальный монастырь. Он основан в 2000 году и появился в этом месте неслучайно. Окраина Богушинского леса — места кровопролитных боев в ходе российского наступления в июле 1917 года. Лес в округе буквально изранен снарядами, ископан траншеями, сохранились немецкие дзоты. В самой деревне сохранился фрагмент старого мощеного тракта, дороги на Сморгонь, вдоль которой и проходила линия фронта. Обитель расположена недалеко от того места, где сражались участницы женского батальона.

Монастырь расположен в низине среди леса. Белоснежные стены построек, ухоженная территория вокруг и тишина располагают к умиротворению и гармонии. В монастырских стенах расположились храм Введения во храм Пресвятой Богородицы, колокольня, жилой корпус, котельная, здание трапезной, сад. Все здесь содержится в порядке силами послушниц. За стенами монастыря находится небольшая часовня, в которой сестры оформили музейную экспозицию, посвященную истории женского батальона. В обители молятся о погибших здесь воинах — после каждой литургии совершают литию об усопших. Если позвонить в монастырь заранее, то можно заказать экскурсию и даже остановиться в гостевом домике.

Боруны

Дальше по дороге были Крево и Боруны, где наш маршрут «По дорогам Первой мировой» заканчивался.

В Борунах между хозпостройками и кладбищем немецких солдат сохранились остатки немецких укреплений той войны. А на кладбище нашли упокоение не только немецкие, но и русские солдаты, о чем говорят надписи на крестах. Правда, на могилах немецких солдат подписаны имена, а на захоронениях русских в большинстве выгравировано «Неизвестный русский солдат». Среди одинаковых крестов выделяется мраморная плита, установленная на могиле летчиков экипажа самолета «Илья Муромец», который был сбит над Борунами 25 сентября 1916 года.

В 2009 году недалеко от средней школы в Борунах установлен монумент экипажу самолета. Здесь выгравированы и имена летчиков: Дмитрий Макшеев, Митрофан Рахмин, Олег Карпов и Фаррух Гаибов. Последний, кстати, считается первым военным летчиком-азербайджанцем.

На Сморгонщине и Ошмянщине сохранились и другие свидетельства Первой мировой войны — кладбища немецких и русских солдат, памятники, доты, фортификационные сооружения.

Поездка получилась не столько развлекательной, сколько поучительной и познавательной, наполнила новыми впечатлениями, позволила приоткрыть страницы истории, посмотреть на знакомые места другими глазами.

Однозначно, не стоит сидеть дома на выходных, ведь солнечных и теплых дней осталось не так много. Вперед — исследовать неисследованное!

Ирина БРАЗОВСКАЯ.
Фото автора.

Помощник Президента Республики Беларусь – инспектор по Гродненской области Юрий Караев побывал на полях КРСУП «Экспериментальная база «Боруны» и КСУП «Гольшаны», засеянных зерновыми культурами, а также на зерносушильном комплексе в Гольшанах и обсудил с аграриями ход уборочной кампании.

В Ошмянском районе убрано 60 процентов зерновых при средней урожайности 34,1 центнера с гектара. Ежедневно в поле работают более 50 комбайнерских экипажей. На помощь сельчанам традиционно пришли предприятия и организации района. С оперативной ситуацией на полях помощника Президента познакомил председатель Ошмянского райисполкома Владислав Гершгорин.

Юрия Хаджимуратовича интересовали меры, предпринимаемые аграриями для минимизации потерь, особенно на участках с полеглицей, вызванной недавним ураганом. Качество обмолота колосьев, обеспечение пожарного прикрытия, создание условий для хлеборобов, начиная от обеспечения спецодеждой и заканчивая горячим питанием – ничто не ускользнуло от внимательного взгляда Юрия Караева.

Об особенностях уборочной кампании из первых уст он поинтересовался у комбайнера Ивана Жуковского, вместе с которым отправился на очередной круг – на поле за Огородниками шла уборка тритикале. Иван в двадцать первый раз на время жатвы взял отпуск в Ошмянском РОЧС, чтобы помочь сельчанам. Ход уборочной страды он знает на отлично, как и то, каким темпом вести комбайн на самых сложных участках.

Обеспеченность кадрами – еще одна тема, которую затронул помощник Президента Республики Беларусь – инспектор по Гродненской области, отметив работу КРСУП «Экспериментальная база «Боруны» по привлечению молодежи. Производственную практику в хозяйстве проходит студент Гродненского аграрного университета Олег Бумбуль, который пока набирается опыта у заведующего участком Владимира Лаздина, агронома Виктора Михаловского, а со временем и сам будет курировать отрасль растениеводства.

На влажность поступающего с полей зерна и процесс доведения его до нужной кондиции обратили внимание на зерносушильном комплексе в Гольшанах. Как рассказал директор предприятия Михаил Скаржинский, в хозяйстве высушено 9200 тонн зерна. Справиться с такими объемами позволили зерносушильные комплексы, расположенные в агрогородке, а также в Семерниках и Доргишках.

В КСУП «Гольшаны» на уборке задействовано 9 комбайнерских экипажей. Лидеры жатвы прямо в поле принимали поздравления от Юрия Караева с высокими результатами. Более двух тысяч тонн намолотили в этом сезоне Александр Сосновский, Генрих Скаржинский, Андрей Давидович. Планку в тысячу тонн взяли Сергей Марачевский и Александр Макаревич.

Юрий Караев поблагодарил аграриев за их добросовестный труд и пожелал хороших намолотов.

Тем временем сельскохозяйственный цикл идет своим чередом. Как проинформировал директор КСУП «Гольшаны» Михаил Скаржинский, помимо уборочной кампании, в хозяйстве продолжается заготовка кормов, ведутся работы по подготовке к севу рапса. Уже вспахано 500 гектаров площадей, идет культивация. К концу недели аграрии начнут сев.